| 比亚迪又出大新闻了！长沙号 据悉，辆车比亚迪的巨迪第湖南政协新闻网袁涛第五艘汽车滚装船“长沙号”即将下水。这个月比亚迪的无霸高光时刻真的太多了，光是比亚这个下旬就有兆瓦闪充技术、腾势N9、艘滚秦L EV、装船仰望U7四场发布会，下水甚至距离第三艘“合肥号”、长沙号第四艘“深圳号”下水，辆车也才刚刚过去2个月而已，巨迪第迪子你这活简直太密了，无霸到底还有多少压箱底的比亚湖南政协新闻网袁涛宝贝？！ 
比亚迪目前一共有5艘滚装船：第一艘叫“开拓者1号”，艘滚交付时间是装船2024年1月，船长199.9米，能装7000辆汽车，主要跑欧洲航线。第二艘叫“常州号”，交付时间是2024年11月，同样是能装7000辆汽车，主要运输常州工厂生产的海豹、元PLUS及海外版ATTO 3。加上“深圳号”、“合肥号”、“长沙号”，后面4艘船清一色都是以比亚迪的生产基地命名的。 
比亚迪“深圳号”滚装船 虽然官方还没有透露“长沙号”的更多数据，但是从相近的“深圳号”上可以大致了解。“深圳号”的长度为219米，超过了一艘大型驱逐舰，甲板面积比一个足球场还大，总共能装9200辆汽车，而“长沙号”的装载量与“深圳号”一样。 
比亚迪“深圳号”滚装船 近年来，随着国外市场逐渐认识到中国的新能源汽车有多香后，海外销量就迅速攀升，导致各大车企的运力捉襟见肘了起来。但正好，咱家的造船水平和产能也在快速爬坡，像比亚迪、奇瑞、广汽等车企都与造船厂一拍即合，开始组建自己的远洋船队，也正好规避了高昂的国际海运价格。 按照比亚迪的计划，“长沙号”将在5月交付，而到明年1月，还将至少交付4艘滚装船，届时比亚迪船队将拥有6.7万辆总装载量的恐怖数据，真就是哐哐下饺子。看到这个盛况，一位网友的评论可谓是神来之笔： 
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